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sexta-feira, 26 de agosto de 2011

Falando de Spa


Spa é a cara de certos pilotos. De um certo Jim Clark, por exemplo. Clark, aliás, pode ser considerado um dos pilotos mais completos da história. Campeão da F1, vencedor em Indianapolis, recordista de poles por um bom tempo... podia ter ganho mais títulos. Mas teve adversários de respeito, com Graham Hill, um dos pilotos mais completos da história. Campeão da Fórmula 1, vencedor em Indianapolis, Mister Monaco por um bom tempo, e por aí vai. Na década de 70 Spa não abrigou Gps na F1. Foi substituído por umas pistas sem sal, como Nivelles e Zolder. Voltou só em 83, e em definitivo em 1985, marcando a segunda vitória de Ayrton Senna, uma espécie de Hill + Clark: Recordista de Poles por um bom tempo e Mister Monaco até hoje, mas pertenceu à uma época em que Indianapolis não podia mais ser disputadas por pilotos de F1, acabou com uma lacuna em seu currículo, mas mandava bem na pista belga, principalmente debaixo de chuva. De 88 a 91 só ele venceu por lá. Em 92 chegou um outro cara, um tal de Michael Schumacher que tinha estreado (muito bem) em Spa no ano anterior. Marcou em 92 sua primeira vitória, e faltou Indianapolis e ser Mister Monaco, de resto, foi recordista em tudo. Tomou uma ultrapassagem fenomenal de Mika Hakkinen em 2000 na pista belga, mas isso não diminuiu seus feitos. O tempo passou, o traçado continuou desafiador, e virou palco perfeito para um finlandês frio e calculista. Kimi Raikkonen adorava vencer por lá. Sua pilotagem precisa se adaptava perfeitamente ao circuito belga, onde para ele qualquer carro parecia ser o ideal para vencer nesta pista. Exagero meu? Acho que não, sua última vitória na F1 a bordo do sofrível F60 prova que o Iceman se adaptava à Spa em qualquer condição. Mas aí veio uma boa grana da Espanha, ele se mandou para se aventurar por aí e a Ferrari colocou em seu lugar alguém que não é tão rápido quando sua própria líbgua, na maioria das vezes mais rápida que seu cérebro. Uma pena, mas quem sabe ele resolve correr em Indianapolis um dia. Aí pode se tornar um piloto completo, campeão da F1, vencedor em Indianapolis...

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