Boa, mas nem tanto

As novidades da Fórmula 1 criaram algumas disputas, mas não a ponto de deixar a corrida mais emocionante.

A Formula 1 começou. Claro, nós fãs esperávamos muito mais das novidades, como a asa móvel e a volta do Kers, mas a Formula 1 começou do mesmo jeito que terminou a última temporada: Com Vettel na frente e nenhuma briga pela liderança. Algumas coisas melhoraram, como a regra dos 107%, embora fosse mais interessante nivelar as equipes do que deixar os mais lentos de forma. Desse jeito, duvido que a Hispânia chegue até o fim do ano, afinal se já é difícil arrumar patrocinador participando das corridas, imagine ficando de fora. Bom para os críticos de Bruno Senna no mínimo entenderem que uma Hispania não é uma Red Bull (Nem mesmo uma Toro Rosso). A corrida começou com uma largada fantástica de Felipe Massa, algumas confusões no pelotão intermediário e praticamente nenhuma mudança  entre os líderes. Durante 11 voltas a TV focou na briga de Felipe Massa com Jenson Button, o que mostrava uma McLaren muito mais forte do que a Ferrari. Até o momento em que Button cortou o caminho e passou Felipe, que não ofereceu muita resistência à Fernando Alonso na curva seguinte. Button acabou punido (desnecessariamente, já que era só esperar mais um pouco) e acabou jogando uma possível boa corrida fora. Enquanto isso, Vettel dominava seguido de Hamilton, enquanto Mark Webber brigava com os pneus (Aliás a briga dos pneus com os pilotos foram maiores do que com seus adversários) e Rubens Barrichello, que havia largado na 17ª posição, vinha fazendo uma boa recuperação. E estava na briga pelos pontos quando cometeu um erro digno de novato e tirou Nico Rosberg da corrida. Conclusão: Perdeu o bico e ainda foi punido. Mas quem chamou a atenção mesmo foi o russo Vitaly Petrov, que andava na quarta posição e se aproveitou dos problemas de Webber para herdar a terceira posição, e um pouco mais atrás, o mexicano Sérgio Perez, que conseguiu poupar seus pneus bem e fez uma única parada, enquanto alguns pilotos chegaram a parar 4 vezes. Felipe Massa estava para ser ultrapassado pelo mexicano quando entrou nos pits pela última vez. Massa acabou ficando apenas em 9º, enquanto a Ferrari de Alonso começou a render e ele chegou a encostar em Petrov, mas já era tarde para tentar uma manobra. Mais tarde a Sauber foi exclusa, e Massa subiu para o sétimo posto. O resultado final foi este::
1 - Sebastian Vettel (Red Bull/Renault)
2 - Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
3 - Vitaly Petrov (Lotus/Renault)
4 - Fernando Alonso (Ferrari)
5 - Mark Webber (Red Bull/Renault)
6 - Jenson Button (McLaren Mercedes)
7 - Felipe Massa (Ferrari)
8 - Sebastien Buemi (Toro Rosso/Ferrari)
9 - Adrian Sutil (Force India/Mercedes)
10 - Paul di Resta (Force India/Mercedes)


Após poucas disputas e algumas surpresas, uma coisa é certa: Trocar umas dezenas de botões por um pedal de embreagem e uma alavanca de câmbio talvez fosse mais funcional...