É triste mas é verdade: A etapa do Bahrein, que deveria ser de abertura do mundial de Fórmula 1, está cancelada. Foi uma atitude de bom senso, afinal ninguém está seguro em meio a revoltas populares, e com as crises se espalhando pelo oriente médio, é mais seguro mesmo que sejam evitadas idas desnecessárias para a região. Quem perde? Todo mundo, público, pilotos, equipes e até o tio Bernie, que não leva em conta realizar uma prova no inferno se pagarem bem. E isso me faz levantar uma velha questão: Vale a pena a Fórmula 1 procurar provas em lugares onde sobra dinheiro e falta estabilidade? São investidos milhões em autódromos enfadonhos onde se vê apenas um desfile de carros milionários (como agora acontece anualmente em Abu Dhabi), contando com profissionais despreparados (como em Cingapura) e corrridas incertas (como Coréia do Sul e o cancelamento no Bahrein). Bernie resolve colocar a corda no pescoço em GPs como Itália, Inglaterra e Brasil, critica a estrutura das pistas tradicionais e busca renovação, mas não seria interessante levar o show em conta? Quando a Fórmula passou a procurar outros palcos, isso ainda na década de 80, acabou desembarcando em autódromos que já existiam e tinham traçados interessantes, como Hermanos Rodriguez e Jerez de la Frontera, que tem condições de receber uma prova mas Barcelona é a escolhida ao lado de Valencia, das quais não podemos comentar muito. E agora tudo isso.
Lógico que quando há dinheiro em jogo, outras coisas não contam. Por isso provas na Índia, Bahrein, Malásia e outros países com tradição no automobilismo, tendem a afastar provas sem importância, como Silverstone, Monza e qualquer uma onde não se tenha petróleo suficiente para bancar a brincadeira. Brincadeira? Sim, pois para os governantes árabes, a Fórmula 1 não passa disso. Afinal de contas, depois que o mundo souber da existência de certos lugares, qual será a vantagem de se ter Fórmula 1 por lá?
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