Nova categoria, pilotos de sempre

Na última segunda-feira, 13 de março, foi apresentada oficialmente a Copa Petrobrás de Marcas. Isso mostra que nosso automobilismo está crescendo (teoricamente), afinal a Stock Car mostrou que o automobilismo pode ser bastante rentável aos anunciantes, o que nos trouxe novas categorias, como a GT3 e a Copa Línea, e agora o nacional de marcas felizmente ressurge. Se por um lado cresce o número de categorias de turismo, por outro temos dois problemas sérios: Primeiro, só existe uma categoria escola de âmbito nacional para quem sai do Kart, que é a Fórmula Future trazida por Felipe Massa, que já disse o que todo mundo sabe: Não teremos pilotos brasileiros na Fórmula 1 nos próximos anos. Segundo: O número de pilotos não aumenta proporcionalmente ao número de categorias de turismo que surgem no Brasil. O mesmo cara que pilota na Stock Car, pilota na Línea, na GT3 divide um carro com um "gentleman driver" e vai para a pista num carro da Copa de marcas. Tá legal, sempre houve pilotos que pilotaram em mais de uma categoria, não só por aqui mas principalmente nos USA, onde tem gente que corre em mais de uma divisão da NASCAR e ainda arruma tempo para a Indy Car. Mas por lá o automobilismo é muito maior, tanto em número de autódromos quanto categorias e participantes. Por aqui a coisa está ficando crítica, pois o crescimento acaba sendo algo virtual, uma vez que surgem categorias mas pilotos que é bom, nada.

Entendam que não estou criticando os pilotos, muito pelo contrário. gosto muito de ver pilotos como Duda Pamplona, que pilota onde tem chance (e pilota muito) e nos proporcionam grandes espetáculos. Estou criticando as Federações, que cobram uma grana absurda para inscrições e outras taxas e não facilitam a entrada de novos talentos. E olha que estes não faltam, é só acompanhar uma etapa do paulista de marcas (e eu recomendo com afinco) e comprovar o que estou dizendo. Sei que minha opinião pouco conta (assim como da maioria do público e dos pilotos), mas seria ótimo se o automobilismo brasileiro tivesse um crescimento de fato, e no futuro talvez não te tenhamos que abrir as páginas de antigas revistas para dizermos "olha como o autódromo enchia naquela época..."