Muitos saudosistas como eu celebraram o retorno da Lotus nessa temporada. Tudo bem, nem de longe o desempenho lembrou a Lotus do passado, que deu títulos a Jim Clark, Graham Hill e Emerson Fittipaldi, além da primeira vitória de Ayrton Senna. Mas aí teve uma bela briga nos tribunais, a Proton não queria mais que Tony Fernandes usasse o nome de Lotus (mas aí tem muita coisa para explicar e acho que nem eles mesmos entenderam a diferença entre Lotus Cars., Team Lotus e etc). Aí sabe o que aconteceu? Tony Fernandes conseguiu a parceria com a Renault e conseguiu também o uso do nome Team Lotus. A Proton, por sua vez, fez parceria com a Renault e vai usar o nome de Lotus (embora continue com Renault F1 team até mesmo no si domínio do site). Conclusão? por falta de uma, teremos duas Lotus Renault no ano que vem. Uma com o verde e aquela lista amarela (igual aos tempos de Clark), e a outra, a pintura negra e dourada que consagrou um dos carros mais bonitos da história. Se alguém saiu realmente perdendo, eu não sei. Mas quem realmente saiu ganhando foram os fãs de Formula 1, afinal, um arzinho retrô sempre agrada na categoria...
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